公募終了
「令和7年度 東京港オフピーク搬出入モデル事業」の実施について | 公募案内・採択結果 | 野村総合研究所(NRI)
東京港の混雑時間帯を避けたオフピーク搬出入へのシフトによる待機時間短縮と輸送効率化を、増加する経費を補助して支援します。
詳細情報
概要
本事業は、東京港の混雑緩和と輸送効率の向上を目的とし、コンテナ搬出入を混雑する午後・夕方からオフピークの午前等にシフトするモデル事業を実施します。荷主企業と物流事業者が連携して搬出入の時間帯変更やデポ活用による輸送効率化を図る取り組みを支援します。
こんな事業者におすすめ
- 東京港を利用して輸出入を行う荷主企業(業界団体を含む)
- 当該荷主の貨物を輸送または手配する物流事業者と連携できる事業者
対象者・要件
本モデル事業への参画は、以下の要件をすべて満たすことが必要です。- 東京港を利用して輸出入を行う荷主企業(荷主企業が所属する業界団体も含む)。
- 当該荷主企業の貨物を輸送または手配する物流事業者(陸運・フォワーダー)と連携しての応募が必須であること。
- 東京港の外貿コンテナターミナルにおいて、現在主に午後や夕方に来場していること。
- 「東京港デポ」を活用し、来場時間を午後や夕方から午前中にシフトさせる意思があること。
- 主に関東エリアの荷主デポを活用して夜間等に東京港デポと荷主デポ間の輸送を効率的に実施する意思があること。
- 他の参画事業者と連携して往復実入輸送などによる物流効率化を進める意思があること。
補助内容
- 対象経費: 現在の輸送からオフピーク搬出入へシフトすることで増加する経費等
- 上限額: 1,000万円
- 支援額の目安: 輸出入コンテナ1本あたり25,000円(税込)
申請期間
2025年08月19日 〜 2025年09月12日
用途:生産性向上
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