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補助金・税制ガイドのお役立ちコラム（11ページ目）

主要な補助金の概要、対象要件、申請準備、認定支援機関やJGrants等の使い方を整理します。

石川県なりわい再建支援補助金の概要と申請前に確認したいポイント

石川県なりわい再建支援補助金は、令和6年能登半島地震および令和6年奥能登豪雨で被害を受けた事業者の施設や設備の復旧を支援する補助金です。令和8年度も公募回制で受付が行われ、能登3市3町では事前着手制度の適用も継続されています。結論として、申請前に最も重要なのは、自社の地域、被災内容、所有関係、復旧内容、支払時期を早めに確認し、証憑書類をそろえながら資金繰りも同時に検討することです。 本記事では、令和8年度の公式公募情報をもとに、補助対象者、補助率、対象経費、事前着手、必要書類、実績報告、よくある注意点を整理します。 | 項目 | 内容 | | --------------- | ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ | | 制度名 | 石川県なりわい再建支援補助金 | | 対象年度または公募回 | 令和8年度 第1次から第7次まで公募予定あり | | 所管または実施機関または事務局 | 石川県 商工労働部経営支援課 金沢事業者支援センター | | 補助上限額または補助率 | 補助上限額は1事業者あたり15億円。中小企業者は補助対象経費の4分の3、中堅企業およびみなし中堅企業等は2分の1。特定被災事業者に該当する場合は5億円を上限に定額補助を選択できる場合があります。 | | 申請期間 | 第1次は令和8年4月1日から4月30日、第2次は5月1日から5月29日、第3次は6月1日から6月30日、第4次は7月1日から7月24日、第5次は7月27日から8月21日、第6次は8月24日から9月18日、第7次は9月24日から10月30日です。 | | 公式一次資料 | 石川県公式公募ページ 2026年5月15日更新 HTML / 事業実施の手引き 令和8年4月版 PDF / 令和8年度公募スケジュール 2026年3月30日版 PDF / 石川県なりわい再建支援補助金交付要綱 令和7年4月1日施行 PDF / 石川県なりわい再建支援補助金Q＆A 令和7年度版 PDF / 事前着手について PDF | | 免責 | 申請可否や経費判断は、当該年度の募集要領・交付要綱等と事務局の案内で最終確認してください。 |

商用車等の電動化促進事業とは？令和７年度補正予算のトラック・タクシー・バス向け補助金を解説

令和７年度補正予算の商用車等の電動化促進事業では、トラック、タクシー、バスの電動化に向けた車両導入や、車両と一体的に使う充電設備の導入が支援対象になります。環境省を中心に、国土交通省と経済産業省が連携する事業で、執行団体は車種によって分かれます。結論から言うと、申請前に確認すべきポイントは、対象車両の事前登録、車両と充電設備の申請手順の違い、交付決定前に進めてよい範囲の三つです。 この記事では、トラック、タクシー、バスに絞って、対象者、補助内容、申請期間、申請の流れ、実務上の注意点を解説します。 | 項目 | 内容 | | ----------- | ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- | | 制度名 | 令和７年度補正予算 脱炭素成長型経済構造移行推進対策費補助金 商用車等の電動化促進事業 | | 対象年度 公募回 | 令和７年度補正予算 公募 | | 最終更新日 | 2026年5月31日 | | 所管 実施機関 事務局 | 所管は環境省、連携は国土交通省と経済産業省。トラックは一般財団法人環境優良車普及機構、タクシーとバスは公益財団法人日本自動車輸送技術協会が執行団体です。 | | 補助上限額 補助率 | 車両は、原則として補助対象車両一覧や事前登録された車型情報に記載される車種ごとの基準額が上限です。充電設備は、急速充電、普通充電、V2H、外部給電器、高圧受電設備などの区分ごとに補助率と上限額が定められます。 | | 申請期間 | トラックは令和8年4月24日から令和9年1月15日まで。タクシーとバスは令和8年4月24日から令和9年1月29日までです。 | | 公式一次資料 | 環境省公募ページ 2026年4月 公式ページ / 環境省報道発表 2026年4月 公式ページ / 国土交通省報道発表資料 2026年4月 PDF / LEVOトラック公募ページ 2026年 公式ページ / JATAタクシー バス公募ページ 2026年 公式ページ / JATA公募要領 2026年4月 PDF / JATA交付規程 2026年 PDF / JATA実施要領 2026年 PDF | | 免責 | 申請可否や経費判断は、当該年度の募集要領・交付要綱等と事務局の案内で最終確認してください。 |

令和8年度スポーツ振興事業助成の募集期間と申請準備

令和8年度スポーツ振興事業助成は、地域のスポーツ施設整備、スポーツ団体の活動、選手強化、トップリーグの運営支援など、複数の助成区分をまとめた制度です。申請先はいずれも独立行政法人日本スポーツ振興センターですが、助成区分によって対象団体、対象事業、募集期間、必要書類が異なります。 令和8年度募集では、スポーツ振興くじ助成の締切と、スポーツ振興基金助成・競技強化支援事業助成の締切が別日程です。 この記事では、令和8年度の公式資料をもとに、どの助成区分を確認すべきか、申請前に何を準備すべきかを整理します。 | 項目 | 内容 | | ----------- | -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- | | 制度名 | 令和8年度スポーツ振興事業助成 | | 対象年度/公募回 | 令和8年度募集 | | 所管/実施機関/事務局 | 独立行政法人日本スポーツ振興センター スポーツ振興事業部 | | 補助上限額/補助率 | 助成区分と事業細目により異なります。例として、スポーツ振興くじ助成のタレント発掘・一貫指導育成事業は助成割合4/5で上限160,000千円、スポーツ振興基金助成のスポーツ団体大会開催助成は助成割合2/3で上限10,000千円、競技強化支援事業助成はJTLが35,000千円、JTL加盟団体が20,000千円です。 | | 申請期間 | スポーツ振興くじ助成は令和7年11月25日から令和8年1月15日17時まで、スポーツ振興基金助成と競技強化支援事業助成は令和8年1月7日から令和8年1月30日17時までです。 | | 公式一次資料 | 令和8年度スポーツ振興事業助成の募集について 令和8年1月 PDF / スポーツ振興くじ助成 令和8年度交付申請ページ 公式ページ / スポーツ振興基金助成 令和8年度交付申請ページ 公式ページ / 競技強化支援事業助成 令和8年度交付申請ページ 公式ページ / 令和8年度スポーツ振興事業助成概要 PDF / 令和8年度スポーツ振興事業助成金会計処理の手引 PDF | | 免責 | 申請可否や経費判断は、当該年度の募集要領・交付要綱等と事務局の案内で最終確認してください。 |

新事業進出補助金第4回公募の変更点と申請準備

中小企業新事業進出促進補助金の第4回公募では、新規事業への投資だけでなく、賃上げ計画、最低賃金への対応、採択後の実績報告体制まで確認されます。第4回で特に注意したいのは、地域別最低賃金引上げ特例、賃上げ要件の見直し、加点書類、実績報告期限です。第3回までの理解のまま進めると、補助率の判断、賃金台帳の準備、口頭審査、採択後の報告でつまずくおそれがあります。 本記事では、公式の第4回公募要領と関連資料をもとに、申請前に確認すべきポイントを実務順に解説します。 | 項目 | 内容 | | ----------- | --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- | | 制度名 | 中小企業新事業進出促進補助金 | | 対象年度/公募回 | 令和8年 第4回公募 | | 最終更新日 | 2026年5月31日 | | 所管/実施機関/事務局 | 所管は中小企業庁、基金設置法人は独立行政法人中小企業基盤整備機構、事務局は中小企業新事業進出補助金事務局 | | 補助上限額/補助率 | 補助金額は750万円から7,000万円。賃上げ特例の適用を受ける場合は最大9,000万円。補助率は原則2分の1、地域別最低賃金引上げ特例の適用を受ける場合は3分の2 | | 申請期間 | 公募開始は2026年3月27日、申請受付開始は2026年5月19日、応募締切は2026年6月19日18時、採択発表は2026年9月頃予定 | | 公式一次資料 | 公募ページ 2026年3月公開 公式ページ / 第4回公募要領 2026年3月版 PDF / 応募申請ガイド 第4回 2026年3月版 PDF / 添付書類確認シート 第4回 2026年3月版 PDF / 補助事業の手引き 2026年3月版 PDF | | 免責 | 申請可否や経費判断は、当該年度の募集要領・交付要綱等と事務局の案内で最終確認してください。 |

補助金の事業計画書で不採択が続く理由、採択率を上げる前に見直したいこと

補助金の申請で不採択が続くと、制度選びや加点項目に目が向きがちです。もちろん要件確認は重要ですが、事業計画書で問われる中心は、補助金を使う理由ではなく、事業として実行できるかどうかです。 採択率を上げたいなら、まず見るべきなのは文章の上手さではありません。自社の課題、顧客のニーズ、投資する内容、実施後の売上や利益が一本につながっているかを確認することが出発点です。この記事では、不採択になりやすい事業計画書の見落としと、次の申請前に見直したいポイントを整理します。

中小運送業者がEVトラック導入に踏み切れない理由、補助金で埋まる負担と残る課題

燃料費や脱炭素対応を考えると、電気で走るEVトラックはいつか検討せざるを得ないテーマです。ただ、中小運送業者にとっては、車両価格だけでなく、積載量、充電時間、営業所の電源まで一体で考えなければなりません。 補助金は導入費の重さを軽くする有力な手段ですが、運行そのものの不確実性までは消してくれません。この記事では、電動化に踏み切りにくい理由と、補助金で対応できること、できないことを分けて整理します。

省エネ法とは？非化石エネルギーへの転換目標と企業の義務

AIやデータセンターの話題では半導体が注目されがちですが、企業の設備投資を動かす力は技術トレンドだけではありません。法律によって、エネルギーの使い方や報告の仕方が変わることもあります。 省エネ法は、一定規模以上の事業者に対して、エネルギー使用の管理だけでなく、非化石エネルギーへの転換も計画し、報告することを求める制度です。すべての企業に同じ設備導入を一律に求める制度ではありませんが、対象事業者にとっては、設備、屋根、電力契約、データの集め方まで見直すきっかけになります。 この記事では、省エネ法の基本、非化石エネルギーへの転換目標、屋根設置太陽光やデータセンターに関する新しい報告の考え方を、初めて読む人にも分かるように整理します。

BEV、PHEV、FCVは何が違う? 電動化促進補助金で迷わない対象車両の見方

商用車の電動化を考えると、BEV、PHEV、FCVという言葉がよく出てきます。どれも環境負荷を下げるための車両ですが、走る仕組みも、向いている使い方も同じではありません。 補助金を使う場合に大切なのは、車両の略称だけで対象になると判断しないことです。国の商用車等の電動化促進事業では、車両の種類に加えて、用途、事前登録、申請者、充電設備との関係まで確認する必要があります。 この記事では、BEV、PHEV、FCVの違いを整理しながら、補助金の対象車両を確認するときの見方をわかりやすく取り上げます。

スポーツ庁とは何をする役所か? スポーツ振興の役割と主な取り組み

スポーツ庁と聞くと、オリンピックやトップ選手の強化を思い浮かべる人が多いかもしれません。しかし、スポーツ庁の役割は競技力向上だけではありません。学校の部活動、地域の運動機会、健康づくり、パラスポーツ(障害のある人が参加するスポーツの総称)、スポーツ団体の公正な運営まで、生活に近いテーマにも関わっています。 この記事では、スポーツ庁をスポーツ振興の司令塔として捉え、何を目的に設置され、どのような取り組みを進めているのかを整理します。特に、近年注目される部活動の地域展開を入り口に見ると、スポーツ庁の役割が身近に理解しやすくなります。

スポーツ団体向け助成はどう選ぶ? 民間財団の分野、規模、締切の見方

地域のスポーツ教室や大会、子ども向け体験会を続けるには、会場費、用具費、指導者への謝金、広報費などが必要です。助成金を探すときは、金額の大きさよりも、自分たちの活動が財団の目的に合っているかを先に見ることが重要です。 民間財団の助成は、地域交流、親子の運動機会、ジュニア育成、競技力向上など、支援したい分野がはっきり分かれます。この記事では、代表的な民間財団の助成を例に、規模、分野、締切から候補を絞る方法を整理します。

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