北九州港モーダルシフト補助制度のご案内

概要

北九州港発着のフェリー・RORO船を利用した陸上輸送から海上輸送への転換に対して、貨物ごとの輸送回数・台数に応じて補助金を交付します。荷主や貨物運送事業者を対象に、CO2削減や陸送距離短縮につながるモーダルシフトの実施を支援することを目的としています。

こんな事業者におすすめ

• 北九州港への定期寄港航路を利用して、陸上輸送の一部を海上輸送へ切替えようとする荷主や貨物運送事業者

対象者・要件

• 荷主及び貨物運送事業者
• 北九州港に定期寄港する国内フェリーまたは国内RORO船を利用すること

対象となる取り組み

• 陸上輸送の一部を海上輸送に変更する取り組み
• 他港利用からの転換により陸送距離が短縮する取り組み
• 新規貨物であってCO2削減に寄与する取り組み

補助内容

• 対象経費: 輸送に係る費用（コンテナ・トラック等の輸送実績に基づく補助）
• 補助率: 記載なし
• 上限額: 30万円

対象経費の詳細

• 補助額（貨物区分ごと）
• 20Feet以下のコンテナ：平日7,000円／台、週末12,000円／台
• 20Feet超のコンテナ：平日1万円／台、週末15,000円／台
• 8m未満のトラック・トレーラー：区分に応じた金額（上記参照）
• 8m以上のトラック・トレーラー：区分に応じた金額（上記参照）
• ※補助額の上限は申請件数1件あたり30万円

主な要件・注意点

• 申請には事前相談が必要です。
• 本市の他の補助制度と重複して助成を受けることはできません。
• 申請は受付順で、予算上限に達した時点で締め切ります。
• 実績報告には第三者（船会社等）による輸送証明の添付が必要です。
• フェリー航路の申請では、補助対象期間内に週末の発着便でトラック・トレーラー10台以上の輸送を行うことが要件となります。RORO航路の申請では、補助対象期間内にコンテナ10本またはトラック・トレーラー10台以上の輸送を行うことが要件となります。

申請期間

2026年04月01日 〜 2027年01月29日