敦賀港の利用拡大と海上輸送へのモーダルシフトを支援し、物流力不足への対応と脱炭素化を促進します。
敦賀港の集荷・利用拡大を図るため、海上輸送へのモーダルシフトを促進する助成制度です。トラックの時間外労働規制による陸上輸送能力の不足への対応や脱炭素化の推進を目的とし、内航定期航路利用に関する補助と国際フィーダー航路利用に関する補助の二類型があります。
敦賀港の利用を通じて陸上輸送から海上輸送への転換を図る企業で、敦賀港を継続して利用することや前年度より総貨物量が増加していることなど制度の要件を満たすことが求められます。
2026年04月01日 〜 2027年03月31日
情報の収集・更新方針は編集方針をご確認ください。
専門家が補助金のご相談をお受けしております。お気軽にお問い合わせください。
京都市内の運送事業者がEVやHVを導入する際の差額補助で、導入費用の負担を軽減し運用ノウハウの蓄積を支援します。
有機肥料への転換と地域内循環を促進し、化学肥料高騰による負担を軽減するための購入費助成。
家庭用蓄電池・電気自動車・ペレットストーブの導入費を定額で補助し、再エネ活用と災害時の電力確保を支援します。
省エネ設備や改修工事を補助し、光熱費削減による経営基盤の強化を支援します。
延岡市内の漁業者・水産加工業者がAI・ICTやHACCP対応などの設備導入で品質向上と省力化を図る際に、設備導入費の一部を補助します。
住宅や敷地内の太陽光発電・蓄電池・V2Hの導入費用を補助し、再エネ導入を支援します。
