ゼロエミッション車の導入費用を、車種区分ごとの補助率と上限額で支援します。
兵庫県が、地球温暖化の防止と自動車の排気ガスによる大気汚染の低減を目的に、電気自動車や燃料電池自動車などの次世代自動車の導入を支援する制度です。ゼロエミッション車の導入費用や、車種区分に応じた価格差の一部、水素ステーション整備費の一部が補助対象となります。
ゼロエミッション車を導入したい法人や個人事業者、あるいはそれらを支援する市町に向いています。事業用の電気バス・トラック、燃料電池タクシー、自家用の燃料電池自動車・電気自動車・電気バイク、または水素ステーションの整備を進める場合に活用できます。
ゼロエミッション車を導入する法人・個人事業者を補助する市町が対象です。令和8年度の対象市町として、神戸市、姫路市、尼崎市、加西市、丹波篠山市、西脇市、養父市、丹波市、朝来市、たつの市、稲美町が示されています。
運送事業者向けの電気バス・トラックでは民間自動車運送事業者、自動車リース事業者が対象で、燃料電池タクシーでは燃料電池タクシーを導入する事業者等に補助する市町が対象です。水素ステーション整備費補助では、県内に定置式水素ステーションを設置し、国補助の交付決定を受けた民間会社、個人事業主、地方公共団体、その他知事が認める者が対象です。
ゼロエミッション車の導入、事業用自動車として登録する電気バス・トラックの導入、燃料電池タクシーの導入、自家用自動車としての燃料電池自動車・電気自動車・電気バイクの導入が対象です。あわせて、県内に定置式水素ステーションを設置する取組も対象になります。
ゼロエミッション車の導入では車両導入に要する経費が対象です。
補助事業はいずれも予算枠に達し次第、受付を締め切ります。補助金の交付決定前に発注または登録したものは補助対象外です。
事業用として登録する車両に限られる制度があり、運送事業者向けの電気バス・トラックでは国の補助を受けることが要件です。神戸市に使用の本拠を置く自動車は神戸市が申請窓口となり、燃料電池タクシーや自家用のゼロエミッション車も各市町が申請窓口となります。
水素ステーション整備費補助では、国補助の交付決定を受けた者に限られます。いずれの補助事業にも財産処分の制限期間があり、一定年数を経過するまでは、知事の承認を受けずに目的外使用、譲渡、交換、廃棄、貸付け、担保提供はできません。
2026年04月01日 〜 2027年03月31日
| 公募要領 | |
| 交付要綱 |
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福岡市が中小企業や創業者向けに、設備投資や運転資金、創業・海外展開・再エネ導入など多様な資金ニーズに応じた融資を提供します。
鎌倉市内の製造業・情報通信業等の企業が、環境負荷低減に資する施設整備を実施する際の経費を一部補助します。
神戸市内の中小企業によるロボット導入・SIer育成のための設備取得を助成し、技術力と生産基盤の強化を支援します。
沖縄県内の中小企業や創業者向けに、設備資金や運転資金等を長期・大口で融資し、事業展開や経営基盤強化を支援します。
事業所の省エネ診断やLED照明導入を支援し、脱炭素経営を促進します。
商店街のイベント・設備改修・防災・省エネなど、多様な取組を区市町村と連携して支援します。
