陸上輸送から海上輸送への転換を支援し、輸送によるCO2削減と物流の環境負荷軽減を図る補助制度です。
北九州港を定期寄港する国内フェリーおよび国内RORO船の利用を促進し、陸上輸送から海上輸送への転換（モーダルシフト）を支援する補助制度です。荷主や貨物運送事業者が新たに北九州港を利用する貨物について、輸送1件あたり定額で補助を行い、CO2削減と物流効率化を目的としています。
北九州港に定期寄港する国内フェリーまたは国内RORO船を利用する荷主および貨物運送事業者で、次のいずれかを満たすこと：①陸上輸送の一部を海上輸送に変更すること、②他港利用から転換して陸送距離が短縮すること、③新規貨物でCO2削減に寄与すること。フェリー申請は補助対象期間内に週末の発着便でトラック・トレーラー10台以上の輸送、RORO申請は補助対象期間内にコンテナ10本またはトラック・トレーラー10台以上の輸送が必要です。
2026年04月01日 〜 2027年01月29日
情報の収集・更新方針は編集方針をご確認ください。
北九州港を活用したモーダルシフトで物流課題に対応、上限30万円の定額支援
長距離輸送の見直しやCO2削減に取り組む荷主・運送事業者が、北九州港を利用した海上輸送への転換で本制度を活用できるか、対象要件や輸送台数の条件を踏まえて判断できます。
相談者
補助金フラッシュ相談者補助金フラッシュ相談者補助金フラッシュ補助上限
300,000円
制度全体の上限額です。
補助率
定額
対象経費に対する補助の割合です。
申請期限
2027年1月29日
公式資料で最新の日程を確認してください。
相談者補助金フラッシュ相談者補助金フラッシュ相談者補助金フラッシュこの制度の要点
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秋田県産の木材を所定割合以上使った新築木造住宅に対し、1戸あたり最大15万円の定額助成を行い、木材利用の拡大とCO₂固定量の証書発行を支援します。
姫路市内の戸建てや事業所向けに、雨水貯留タンクの購入・設置費を2分の1（上限3万円）で助成します。
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宅配ボックスの購入費を最大1万5千円補助し、家計負担の軽減とCO2削減を後押しします。
事業所の省エネ診断やLED照明導入を支援し、脱炭素経営を促進します。
北区の再生可能エネルギー・省エネ機器導入を支援する助成制度
