陸上輸送から海上輸送への転換を支援し、輸送によるCO2削減と物流の環境負荷軽減を図る補助制度です。
北九州港を定期寄港する国内フェリーおよび国内RORO船の利用を促進し、陸上輸送から海上輸送への転換（モーダルシフト）を支援する補助制度です。荷主や貨物運送事業者が新たに北九州港を利用する貨物について、輸送1件あたり定額で補助を行い、CO2削減と物流効率化を目的としています。
北九州港に定期寄港する国内フェリーまたは国内RORO船を利用する荷主および貨物運送事業者で、次のいずれかを満たすこと：①陸上輸送の一部を海上輸送に変更すること、②他港利用から転換して陸送距離が短縮すること、③新規貨物でCO2削減に寄与すること。フェリー申請は補助対象期間内に週末の発着便でトラック・トレーラー10台以上の輸送、RORO申請は補助対象期間内にコンテナ10本またはトラック・トレーラー10台以上の輸送が必要です。
2026年04月01日 〜 2027年01月29日
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京都市内の運送事業者がEVやHVを導入する際の差額補助で、導入費用の負担を軽減し運用ノウハウの蓄積を支援します。
有機肥料への転換と地域内循環を促進し、化学肥料高騰による負担を軽減するための購入費助成。
家庭用蓄電池・電気自動車・ペレットストーブの導入費を定額で補助し、再エネ活用と災害時の電力確保を支援します。
省エネ設備や改修工事を補助し、光熱費削減による経営基盤の強化を支援します。
延岡市内の漁業者・水産加工業者がAI・ICTやHACCP対応などの設備導入で品質向上と省力化を図る際に、設備導入費の一部を補助します。
住宅や敷地内の太陽光発電・蓄電池・V2Hの導入費用を補助し、再エネ導入を支援します。
