みやぎモーダルシフト促進事業補助金について

概要

宮城県内に本社・支店・営業所を有する荷主や運送事業者等を対象に、トラック輸送から仙台塩釜港を利用した海上輸送または県内貨物駅を発着地とする鉄道輸送へ転換する際の輸送費を補助します。補助はコンテナ個数に応じた単価で算定され、海上・鉄道それぞれに上限が設定されています。

こんな事業者におすすめ

• トラック中心の輸配送を行っており、仙台塩釜港や県内貨物駅を新たに利用するか輸送量を増やして転換を検討している荷主や運送事業者

対象者・要件

• 宮城県内に本社、支店又は営業所を有する法人、または宮城県内に住所を有する個人（個人事業主を含む）。
• 貨物自動車運送事業者、貨物利用運送事業者、倉庫業者、またはこれらに輸送を委託する荷主であること。
• 転換後にCO2排出量が削減されていること。

対象となる取り組み

• トラック輸送で現行輸送している貨物を、仙台塩釜港（仙台港区高砂コンテナターミナル）を利用したコンテナ海上輸送へ転換する取り組み。
• トラック輸送から、宮城県内の貨物駅を発着地とする鉄道輸送へ転換する取り組み。

補助内容

• 対象経費: トラック輸送から海上輸送または鉄道輸送への転換に要する輸送費（補助は輸送コンテナ数×単価で算出）。
• 上限額: 海上輸送は1申請者あたり400万円、鉄道輸送は1申請者あたり100万円。海上と鉄道の両方を申請する場合は合計で最大500万円まで申請可能。

対象経費の詳細

• 海上輸送の補助単価例: 20フィートコンテナ1個あたり5,000円、40フィートコンテナ1個あたり1万円。
• 鉄道輸送の補助単価例: 12フィート1個当たり3,000円、20フィート1個当たり5,000円、31フィート1個当たり7,750円、40フィート1個当たり1万円。その他の長さは1フィートあたり250円で算出。

主な要件・注意点

• 補助対象となるのは、仙台塩釜港を新規に利用した貨物または前年度から増加した貨物等に限られる点。
• 同一のコンテナ貨物について重複して申請することはできない。
• RORO船・フェリー貨物やコンテナ単位での算定に該当しない輸送形態は対象外となる。
• 交付申請額の合計が予算総額に達したときは募集を終了することがあり、交付決定は予算の範囲内で先着順に行われる。

申請期間

2026年04月01日 〜 2026年09月30日