大阪港のRTG・ストラドルキャリアを水素燃料電池対応の低炭素型へ改造・リプレイスする費用を一部補助します。
大阪港のコンテナターミナルで使用する荷役機械（RTG及びストラドルキャリア）を、従来のディーゼル型から水素燃料電池への換装が可能な低炭素型（ハイブリッド型）へ改造またはリプレイスする事業に対して、改造・導入に要する費用の一部を補助します。国の港湾ターミナル脱炭素化認証の取得・更新やカーボンニュートラルポート形成の推進を目的としています。
大阪港内の外貿貨物取扱ふ頭（夢洲・咲洲・外貿多目的船・専用船ふ頭等）で使用しているRTGまたはストラドルキャリアに関し、従来型（ディーゼル型）から水素燃料電池への換装が可能な低炭素型（ハイブリッド型）への改造等を実施する事業者が対象です。
2026年04月27日 〜 2026年12月25日
| 交付要綱 | |
| 申請様式 |
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大阪港の荷役機械を水素対応の低炭素型へ改造・更新する事業に、1基あたり最大5,000万円を補助
夢洲や咲洲などの外貿ふ頭で荷役機械の脱炭素化を検討している方向けに、対象となる条件や経費の範囲、申請前の判断ポイントを整理して解説します。
相談者
補助金フラッシュ相談者補助金フラッシュ相談者補助上限
50,000,000円
制度全体の上限額です。
補助率
1/2
対象経費に対する補助の割合です。
申請期限
2026年12月25日
公式資料で最新の日程を確認してください。
相談者補助金フラッシュ相談者補助金フラッシュこの制度の要点
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