商用車の電動化転換を支援し、二酸化炭素排出削減と大気汚染改善を図る補助金
さいたま市では、商用車の電動化への転換を促進し、自動車の運行に伴う二酸化炭素の排出削減および大気汚染の改善を図るため、電動化されたバスやトラックを導入する事業者に対し、経費の一部を補助します。本制度は、事業の用に供する車両の導入を支援するものです。
事業で使用するバスやトラックを、ハイブリッド車、プラグインハイブリッド車、電気自動車、または燃料電池自動車へ買い替え、または新規導入を検討している事業者や、それらの車両をリース提供する事業者に適しています。
導入した電動化自動車等を事業の用に供する者、または当該車両を貸し渡す自動車リース事業者が対象です。リース車両の場合はリース事業者が申請者となります。主な要件として、さいたま市内に使用の本拠の位置を置く車両であること、初度登録が令和8年4月以降の新車であること、国の指定補助事業(環境配慮型先進トラック・バス導入加速事業または商用車等の電動化促進事業)の事前登録車両であることが求められます。なお、自動車販売業者が販売促進活動に使用する車両や、バンは対象外です。
事業の用に供する電動化等されたバス(乗車定員11人以上)およびトラック(特種車含む)の導入が対象です。対象となる車両は、ハイブリッド自動車、プラグインハイブリッド自動車、電気自動車、燃料電池自動車に限られます。
補助金額は、交付上限額、交付基準額、他団体からの補助金を除いた額のうち、最も少ない額となります。令和8年度さいたま市電気自動車等普及促進対策補助金との併用はできません。また、リース車両の場合は市からの補助金額分を通常の貸渡料金から減額して設定する必要があります。予算額に達した時点で受付は終了し、同日に複数の申請があり予算を超える場合は抽選が実施されます。
2026年07月23日 〜 2027年03月19日
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さいたま市内で電動トラックやバスを導入するなら上限40万円の補助金をチェック
さいたま市内に車両の使用の本拠の位置を置く事業者を対象に、電動化されたバスやトラックの新車導入を支援する制度です。自社の導入予定車両が条件に当てはまるか確認して活用を検討しましょう。
補助上限
800,000円
制度全体の上限額です。
補助率
1/2
対象経費に対する補助の割合です。
申請期限
2027年3月19日
公式資料で最新の日程を確認してください。
この制度の要点

専門家が補助金のご相談をお受けしております。お気軽にお問い合わせください。
刈谷市内の事業者が事業用の次世代自動車を購入・リースする際、車両本体価格の10%(上限あり)を補助します。
福岡市が中小企業や創業者向けに、設備投資や運転資金、創業・海外展開・再エネ導入など多様な資金ニーズに応じた融資を提供します。
福岡市の中小企業向けに設備資金や運転資金、創業支援や再エネ導入など幅広い資金を提供します。
訪日客の受入環境を一体的に整備し、周遊促進と地域経済の消費拡大を支援します。
事業で使用する新車の次世代自動車購入または4年以上のリースに対し、車両本体価格の一定割合を補助して導入負担を軽減します。
事業所の省エネ診断やLED照明導入を支援し、脱炭素経営を促進します。