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掲載日: 2026年1月3日更新日: 2026年6月1日
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下関港利用トライアル補助金(物流事業者集貨拡大支援事業)

“下関港を経由する国際定期航路の利用促進のため、輸送した貨物量に応じて費用を補助します。

補助上限額

25万円

都道府県

山口県

市区町村

下関市

実施機関

下関市

詳細情報

概要

下関港への集貨や利用を増やすため、下関港を含む国際定期航路の利用を促進する輸送サービスを造成する物流事業者に対して、利用貨物量に応じた費用を補助します。補助は輸送した貨物ごとに算出され、1事業者あたりの支給上限があります。

こんな事業者におすすめ

  • 下関港を経由する国際定期航路の利用を含む輸送サービスを新たに造成し、広報活動を行っている物流事業者

対象者・要件

下関港の国際定期航路の利用を含む輸送サービス路を造成し、公にPR等を行っている物流事業者が対象です。

対象となる取り組み

  • 下関港利用を含む輸送サービスの造成及びその周知・PR活動

補助内容

  • 対象経費: 輸送に係る費用(輸送した貨物量に応じた補助)
  • 上限額: 25万円

対象経費の詳細

  • 補助は輸送した貨物のTEU換算に基づき1TEU当たり5,000円を支給します(コンテナ貨物や容積に応じたTEU換算表に基づく)。

主な要件・注意点

  • 補助は輸送した貨物のTEU換算に基づいて算出されるため、貨物のサイズに応じた換算が適用されます。
  • 1事業者あたりの補助上限は25万円です。
  • 補助対象期間は登録通知後から2026年2月末日までとされています。

申請期間

2025年04月01日から

対象経費:通信運搬費
目的:販路開拓
業種:運輸業・郵便業

関連資料

交付要綱
  • 下関港利用トライアル補助金(物流事業者集貨拡大支援事業)交付要綱 [PDFファイル/184KB]
申請様式
  • 【Word版】下関港利用トライアル補助金(物流事業者集貨拡大支援事業)申請様式一式 [Wordファイル/103KB]
  • 【PDF版】下関港利用トライアル補助金(物流事業者集貨拡大支援事業)申請様式一式 [PDFファイル/425KB]
参考資料
  • 下関港利用トライアル補助金(物流事業者集貨拡大支援事業)チラシ [PDFファイル/1.32MB]
交付要綱
  • 下関港利用トライアル補助金(物流事業者集貨拡大支援事業)交付要綱 [PDFファイル/184KB]
申請様式
  • 【Word版】下関港利用トライアル補助金(物流事業者集貨拡大支援事業)申請様式一式 [Wordファイル/103KB]
  • 【PDF版】下関港利用トライアル補助金(物流事業者集貨拡大支援事業)申請様式一式 [PDFファイル/425KB]
参考資料
  • 下関港利用トライアル補助金(物流事業者集貨拡大支援事業)チラシ [PDFファイル/1.32MB]

公式サイト

※本ページは公募要領等をもとに要点を整理しています。制度ごとの詳細・最新情報は公式情報をご確認ください。
https://www.shimonoseki-port.com/2893.html

情報の収集・更新方針は編集方針をご確認ください。

本補助金の活用ガイド

「下関港利用トライアル補助金(物流事業者集貨拡大支援事業)」の活用ガイド

下関港の国際航路を使った新輸送サービスを応援!貨物量に応じ1TEUあたり5,000円・最大25万円補助

下関港を経由する新しい国際輸送サービスの造成とPRに取り組む物流事業者に向けた補助制度です。自社の試行ルートや貨物量の見込みが対象要件に合うかを判断できます。

相談者 山内さん相談者
山内さん
下関港を活用した新しい国際輸送ルートを検討しているのですが、輸送費用や周知の負担を抑える仕組みはありますか。
補助金フラッシュ編集部 篠原補助金フラッシュ
編集部 篠原
それなら下関港利用トライアル補助金が活用できます。下関港を経由する国際定期航路を含む輸送サービスを新たに造成し、公にPRする物流事業者を対象に、貨物量に応じて1TEU当たり5,000円(1事業者上限25万円)が補助されます。
相談者 山内さん相談者
山内さん
1TEU当たり5,000円の補助なんですね。既存ルートの継続ではなく、新しいサービスを立ち上げてPRすることが必要なわけですね。
補助金フラッシュ編集部 篠原補助金フラッシュ
編集部 篠原
その通りです。輸送サービスの造成と周知・PR活動がセットで対象となります。2025年4月1日から申請受付開始となり、登録通知を受けた後から2026年2月末日までの輸送が対象期間です。
相談者 山内さん相談者
山内さん
受付開始時期や対象期間がわかりました。まずは自社で取り組む新ルート案とPR計画、想定貨物量を整理してみます。

この制度の強みと、誰が使えるか

¥

補助上限

250,000円

制度全体の上限額です。

相談者 山内さん相談者
山内さん
物流会社として下関港を活用した新しい輸送ルートを検討しているのですが、どのような事業者が対象になるのでしょうか。
補助金フラッシュ編集部 篠原補助金フラッシュ
編集部 篠原
下関港を経由する国際定期航路の利用を含む輸送サービスを新たに造成し、広報活動を行っている物流事業者が対象になります。
相談者 山内さん相談者
山内さん
新ルートの造成だけでなくPRまで進める物流会社が対象なのですね。具体的にどのような形で支援を受けられるのでしょうか。
補助金フラッシュ編集部 篠原補助金フラッシュ
編集部 篠原
下関港への集貨や利用促進に向けて、利用した貨物量に応じた費用が補助される仕組みになっています。

この制度の要点

  • 対象事業者の要件: 下関港の国際定期航路の利用を含む輸送サービスを造成し、公にPR等を行っている物流事業者が対象とされる。
  • 対象となる取り組み: 下関港利用を含む輸送サービスの造成およびその周知・PR活動が対象の取り組みとなる。
  • 利用促進のための補助: 下関港を経由する国際定期航路の利用促進のため、輸送した貨物量に応じて費用が補助される。

いくら受け取れるか、どう決まるか

相談者 山内さん相談者
山内さん
下関港を使ったトライアルで受け取れる金額はどう決まるのでしょうか。定額でまとめて支給されるイメージを持っていたので、計算の考え方を知りたいです。
補助金フラッシュ編集部 篠原補助金フラッシュ
編集部 篠原
一括の定額支給ではなく、輸送した貨物ごとに算出され、1事業者あたりの支給上限が設定される仕組みです。

申請前に見るべき条件と分岐

相談者 山内さん相談者
山内さん
下関港を使った国際輸送を検討しているのですが、この支援はどのように金額が決まる仕組みなのでしょうか。
補助金フラッシュ編集部 篠原補助金フラッシュ
編集部 篠原
この制度は、下関港を経由する国際定期航路の利用促進を目的としており、輸送した貨物量に応じて費用が補助されます。
相談者 山内さん相談者
山内さん
運んだ貨物の量で補助額が変わるのですね。自社で取り扱うコンテナの個数をそのまま数えればよいでしょうか。
補助金フラッシュ編集部 篠原補助金フラッシュ
編集部 篠原
単純な箱数ではなく、輸送した貨物のTEU換算に基づいて算出されるため、貨物のサイズに応じた換算が適用されます。

対象になる経費

相談者 山内さん相談者
山内さん
下関港を活用した集貨ルートを新しく立ち上げたいのですが、具体的にどういった取り組みから検討すればよいでしょうか。
補助金フラッシュ編集部 篠原補助金フラッシュ
編集部 篠原
まず押さえたいのは、下関港利用を含む輸送サービスの造成およびその周知・PR活動が対象の取り組みになる点です。
相談者 山内さん相談者
山内さん
新ルートの造成やPR活動が対象になるのですね。自社で実際に貨物を運ぶ際の費用そのものも含まれますか。
補助金フラッシュ編集部 篠原補助金フラッシュ
編集部 篠原
取り組みにともなう経費として、輸送した貨物量に応じた輸送に係る費用が対象経費となります。
相談者 山内さん相談者
山内さん
実際に輸送した貨物量に応じて費用が見てもらえるのですね。手元の荷物量から支給額を試算する際は何を確認すればよいでしょうか。
補助金フラッシュ編集部 篠原補助金フラッシュ
編集部 篠原
支給額の計算は、コンテナ貨物や容積に応じたTEU換算表に基づいて換算される仕組みになっています。

対象外になりやすい進め方

相談者 山内さん相談者
山内さん
下関港を活用した新しい輸送サービスを作って特定の取引先に提案しようと考えていますが、社内や個別顧客への案内だけで進めてしまうと対象から外れますか。
補助金フラッシュ編集部 篠原補助金フラッシュ
編集部 篠原
その進め方は注意が必要です。対象となるには下関港の国際定期航路の利用を含む輸送サービスを造成し、公にPR等を行っていることが条件となるため、広く一般への周知が確認できないと補助対象外になる可能性が高いです。

申請から受給までの順序

相談者 山内さん相談者
山内さん
下関港を活用した新規輸送の検討を進めたいのですが、いつから手続きをスタートできますか。
補助金フラッシュ編集部 篠原補助金フラッシュ
編集部 篠原
申請受付の開始日は2025年4月1日からとなります。
相談者 山内さん相談者
山内さん
4月以降に準備を進めるとして、荷物の輸送を先に開始してから申請しても大丈夫でしょうか。
補助金フラッシュ編集部 篠原補助金フラッシュ
編集部 篠原
申込は2025年4月から輸送実施前まで受け付けられますので、必ず実際に運ぶ前に手続きを進める必要があります。
相談者 山内さん相談者
山内さん
輸送前に申請して登録通知を受けたあと、実際に試行輸送を行える期限はいつまでですか。
補助金フラッシュ編集部 篠原補助金フラッシュ
編集部 篠原
補助対象期間は登録通知後から2026年2月末日までとされています。
1申請受付の開始2025年4月1日
申請受付は2025年4月1日から開始されます。
2輸送実施前の事前申込輸送実施前2025年4月〜
申込は2025年4月から輸送実施前まで受け付けられます。
3登録通知後の対象期間登録通知後〜2026年2月末日
補助対象期間は登録通知後から2026年2月末日までとされています。

審査で見られる点と準備

相談者 山内さん相談者
山内さん
審査で金額の根拠を確認される際、どのような基準で計算されるのかを事前に整理しておきたいです。
補助金フラッシュ編集部 篠原補助金フラッシュ
編集部 篠原
審査や実績確認で重要になるのは貨物量の正確な把握です。具体的には、輸送した貨物のTEU換算に基づき、1TEU当たり5,000円が支給されます。

実務でよく迷う点

相談者 山内さん相談者
山内さん
実際に手続きを進めるにあたって、自社が受け取れる補助金の上限はどれくらいを見込んでおけばよいでしょうか。
補助金フラッシュ編集部 篠原補助金フラッシュ
編集部 篠原
この制度では、1事業者あたりの補助上限は25万円と定められています。
本内容は下関港利用トライアル補助金(物流事業者集貨拡大支援事業)の公表資料に基づきます。申請手続きの詳細は必ず公式の公募要領等でご確認ください。

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