商用車の電動化を支援し、脱炭素社会の実現と産業競争力の強化を推進します
商用車の電動化（BEV、PHEV、FCV）を促進し、運輸部門の脱炭素化と産業競争力の強化を目指す補助金制度です。トラック、タクシー、バスなどの商用車を対象に、電動車両の導入や内燃機関からの改造にかかる経費を支援します。2050年カーボンニュートラルおよび2030年の温室効果ガス削減目標の達成に向け、計画的な電動化に取り組む事業者を後押しします。
商用車の電動化を計画している貨物自動車運送事業者や、業務で自家用商用車を使用する事業者、商用車の貸渡しを行う事業者などが対象です。特に、非化石エネルギー自動車の導入計画を策定し、脱炭素化に向けた具体的な取り組みを進める事業者にとって活用しやすい制度です。
貨物自動車運送事業者、業務で自家用商用車（車両総重量2.5トン超）を使用する者、商用車の貸渡しを業とする者、地方公共団体などが対象です。また、これらで構成されるコンソーシアムも申請可能です。申請にあたっては、国が定める目標に準じた非化石エネルギー自動車の導入計画を設定している必要があります。なお、多排出者については、CO2排出削減目標の設定や進捗状況の公表など、追加の取り組みが求められます。
商用車（トラック、タクシー、バス）の電動化（電気自動車、プラグインハイブリッド自動車、燃料電池自動車）の導入が対象です。また、ガソリン車やディーゼル車を電気自動車、プラグインハイブリッド自動車、燃料電池自動車、バッテリー交換式電気自動車、水素内燃機関型自動車へ改造する取り組みも支援対象となります。導入にあたっては、環境省への事前登録が必須です。
交付決定通知を受ける前に改造作業や車両導入に着手した場合は補助対象外となります。また、導入した車両は原則として3年以上継続して使用する必要があります。申請にはGビズIDプライムアカウントの取得が必要です。
2026年04月24日 〜 2027年01月15日
| 公募要領 | |
| 参考資料 |
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トラックやバスなど商用車の電動化改造に、1台あたり最大500万円・補助率1/2以内の支援
保有する商用車の電動化や改造コストに悩む事業者向けに、対象となる事業者条件や交付決定前の着手リスクなど、申請前に確認すべきポイントを解説します。
相談者
補助金フラッシュ相談者補助金フラッシュ相談者補助金フラッシュ補助上限
5,000,000円
制度全体の上限額です。
補助率
1/2
対象経費に対する補助の割合です。
申請期限
2027年1月15日
公式資料で最新の日程を確認してください。
相談者補助金フラッシュ相談者補助金フラッシュこの制度の要点
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刈谷市内の事業者が事業用の次世代自動車を購入・リースする際、車両本体価格の10％（上限あり）を補助します。
福岡市の中小企業向けに設備資金や運転資金、創業支援や再エネ導入など幅広い資金を提供します。
GX建設機械や充電設備の導入経費を一部補助し、建設現場の脱炭素化と普及促進を支援します。
地域の分散型エネルギーを組み合わせ、街区単位でのマイクログリッドや蓄電池等の導入を支援します。
沖縄県内の中小企業や創業者向けに、設備資金や運転資金等を長期・大口で融資し、事業展開や経営基盤強化を支援します。
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