タクシー・バス事業者や自動車製造事業者が電動車両と充電設備を定額で導入できるよう支援します。
タクシーやバス事業者、並びに自動車を製作する事業者等を対象に、電気自動車(BEV)、プラグインハイブリッド(PHEV)、燃料電池車(FCV)およびそれらと一体的に使用する充電設備の導入に対して定額の補助を行います。導入機器は車両型式や充電設備の仕様ごとに補助額が定められており、車種ごとの定額支援により電動化を促進することを目的としています。
補助を受けられるのは、自動車の製作を業とする事業者、あるいは自動車を購入して輸入・導入する契約を締結している者等で、JATAが対象として認める事業者です。申請時にCO2排出削減に向けた取り組みや目標設定・公表等に関する表明が必要です。
2026年04月24日 〜 2027年01月29日
情報の収集・更新方針は編集方針をご確認ください。
バス1台で最大31,623,000円。型式ごとの基準額から選ぶ、タクシー・バス事業者の電動化支援
タクシー・バス事業者が電気自動車などと充電設備を入れるときの、基準額の見方、通常申請と実績申請の分かれ目、登録と工事のタイミングを、公募要領に沿って整理します。
バスの基準額
最大31,623,000円
日野ブルーリボンZEVの基準額です。型式ごとに金額が違います。
申請期間
2026年4月24日〜2027年1月29日
車両も充電設備も同じ期間で申請します。
対象の機器
車両と充電設備
電気自動車、プラグインハイブリッド、燃料電池車と、車両と一体で入れる充電設備が対象です。
| 対象 | 公表されている上限額 | 見積で分けておくこと |
|---|---|---|
| EVバス(BYD J6から日野ブルーリボンZEVまで) | 5,144,000円〜31,623,000円 | 車両本体価格と値引き額 |
| 燃料電池車(トヨタ MIRAI) | 2,546,000円〜2,909,000円 | 値引き額と自治体補助の有無 |
| プラグインハイブリッド(トヨタ プリウス) | 999,000円〜1,137,000円 | 車両本体価格と納車予定日 |
| 急速充電設備 | 1台あたり550,000円〜14,950,000円 | 機器代と工事費 |
| V2H充放電設備・外部給電器 | 47,000円〜500,000円 | 機器の型式と台数 |
申請ルートの整理
| 見積の対象 | 見積書に書いてもらうこと | 補足 |
|---|---|---|
| 車両 | 車名・通称名・型式(補助対象車両一覧のとおり) | 契約書・注文書は車両本体価格と納車予定日も記載 |
| 充電器本体 | メーカー名と型式 | 2社見積は不要 |
| 充電設備の工事 | 同一条件で2社以上の見積 | 工事費の上限は出力区分ごとに異なる |
| 高圧受電設備 | 出力をkW単位で記載 | 50kW以上から対象、JATAが個別に審査 |
交付決定前の発注・登録と、対象外になりうる車の出し方
充電設備の発注・工事着工を交付決定より前に行う、車の新規登録を交付決定より前に済ませる、割賦の所有権留保やディーラー名義のまま申請する、国の他の補助金と重ねて受ける、短期の実証運行だけの車を出す、といった場合は対象外になるおそれがあります。
宛名と車台番号をそろえる箇所
申請者名と宛名、車名・通称名・型式の表記、車台番号や製造番号、検査証の記載内容が、すべて同じ車両を指しているかを提出前に照らします。

専門家が補助金のご相談をお受けしております。お気軽にお問い合わせください。
福岡市の中小企業向けに設備資金や運転資金、創業支援や再エネ導入など幅広い資金を提供します。
鎌倉市内の製造業・情報通信業等の企業が、環境負荷低減に資する施設整備を実施する際の経費を一部補助します。
住宅への創エネ・蓄エネ・省エネ設備設置を支援し、ゼロカーボンシティの実現を目指します
日光市内在住の個人を対象に、電気自動車・充給電システムや住宅用蓄電池の導入費用を補助し、低炭素化と災害時の非常用電源の確保を支援します。
沖縄県内の中小企業や創業者向けに、設備資金や運転資金等を長期・大口で融資し、事業展開や経営基盤強化を支援します。
商店街のイベント・設備改修・防災・省エネなど、多様な取組を区市町村と連携して支援します。