カーボンニュートラルに向けた敦賀港グリーン物流推進事業補助制度

概要

敦賀港の利用拡大と物流の脱炭素化を目的とした補助制度です。敦賀港を新たに利用する輸出入のトライアル経費や、継続的なコンテナ利用、取引先からの集荷を増やす取り組みに対して助成を行います。支援対象には海上運賃や国内荷役料、国内輸送費、梱包料、輸出入に伴う諸経費などが含まれます。

こんな事業者におすすめ

• 敦賀港を利用して輸出入の取引を開始または拡大しようとする企業

対象者・要件

敦賀港の利用に関わる事業者や物流事業者、県内企業等が対象となる助成があります。具体的な応募資格や手続きは申請窓口に相談のうえ確認する必要があります。

対象となる取り組み

• 敦賀港を経由した輸出入のトライアル利用
• 敦賀港での継続的なコンテナ利用の拡大
• 取引先から新たに年間50TEU以上を集荷する物流事業者の促進活動

補助内容

• 対象経費: 海上運賃、国内荷役料、国内輸送費、梱包料、輸出入諸経費（租税公課は対象外）
• 補助率: トライアル利用は経費の1/2
• 上限額: 500万円

対象経費の詳細

• トライアル経費として海上運賃、国内荷役料、国内輸送費、梱包料、輸出入諸経費が対象（租税公課を除く）
• 継続利用支援は1TEUあたりの助成、集荷促進は1TEUあたりの助成金が設定されている

主な要件・注意点

• トライアル支援は中国向けと中国以外で上限額が異なる（中国向けは上限150万円、中国以外は上限100万円）。
• コンテナ利用拡大事業は50TEU超の分に対して1TEUあたり5,000円を補助し、上限200万円（年間1,000TEU以上の場合は上限500万円）。県内企業や中国からの輸出入は加算措置あり。
• 敦賀港集荷促進事業は新規に年間50TEU以上集荷した物流事業者に対し1TEUあたり1万円、上限100万円。
• 租税公課は対象外の経費です。