地域交通の脱炭素化と地域課題の同時解決に向け、グリーンスローモビリティ等の導入を支援します。
地域交通の脱炭素化と、地域課題の同時解決を目指す事業を支援する補助金です。グリーンスローモビリティ等の導入に必要な工事費、設備費、業務費、事務費などが対象となります。補助率は1/2以下で、車両本体の購入に係る補助金交付額は1台あたり200万円が上限です。
地域交通の維持・確保とあわせて、高齢化対策や観光振興などの地域課題にも取り組みながら、電動車を活用した小さな移動サービスを導入したい事業者に向いています。公道を走行する車両や、その運行に必要な充電設備、予約・運行管理システムなどを整えたい場合にも活用できます。
民間企業、地方公共団体、一般社団法人・一般財団法人、特定非営利活動法人、道路運送法施行規則第48条第2号から第8号に掲げる者、その他環境大臣の承認を経て協会が認める者が応募できます。地方公共団体は、申請時に地域脱炭素移行・再エネ推進交付金の脱炭素先行地域づくり事業・重点対策加速化事業に採択されている団体を除きます。
時速20km未満で公道を走ることができる電動車を活用したグリーンスローモビリティ等の導入が対象です。あわせて、エンクロージャー、レインガード、レインカバーなどの雨風をしのげる設備、車両とセットで導入する充電設備、呼出・予約システム、運行状況把握・表示システム、乗降場等の整備、有償運送事業に係る計器類、安全運行確保に必要な設備も対象になります。
工事費では、本工事費、付帯工事費、機械器具費、測量及び試験費が対象です。設計費はシステム設計費と実施設計費が対象で、事前調査費と基本設計費は対象外です。充電設備は、コンセントや配電盤改修を含み、車両とセットで導入する場合に限られます。
補助事業を行う実績・能力・実施体制があり、事業内容、事業効果、経費内訳、資金計画を明確な根拠に基づいて示せることが必要です。CO2削減効果を定量的に示し、その算出根拠が明確で妥当であること、地域交通の維持・確保や高齢化対策、観光振興などの地域課題を同時に解決する事業であること、公道を走行経路に含むこと、導入時・導入後の持続的な運営体制と維持管理が明確であることが求められます。 交付決定前の契約・発注経費は対象外です。国からの他の補助金を受けていない事業であること、固定価格買取制度による売電を行わないことも必要です。車両導入時には安全走行教育を受けているか、その予定があること、公道走行や乗降場所等について警察署、地方運輸局、道路管理者へ情報提供し、意見・助言を受けているか、その見込みがあることが求められます。遅くとも交付決定までに関係者調整を終える必要があり、危機管理体制が整っていること、原則として登録車両の諸元から逸脱する改造を行わないことも条件です。
2026年09月07日 〜 2026年10月16日
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訪日客の受入環境を一体的に整備し、周遊促進と地域経済の消費拡大を支援します。
香川県内の中小企業の新分野進出や試作品作成・実証試験に対して、研究開発費や設備購入等を助成します。
地域資源を活かした特産品開発や店舗改装、イベント開催に対し、経費の一部を補助し町内産業の活性化とにぎわい創出を支援します。
商談会や物産展への出展・開催にかかる経費を補助し、地元物産の販路拡大を支援します。
業務効率化や省人化につながる設備・システム導入を支援
商店街のイベント・設備改修・防災・省エネなど、多様な取組を区市町村と連携して支援します。
