燃料電池（FC）車両 導入費・燃料費支援 令和8年度も実施

概要

東京都内で燃料電池（FC）車両や水素エンジントラック、FCバス・FCタクシー、FCフォークリフトの導入費および一部の車両について水素燃料費の差額を補助する制度です。導入費については基本補助に加え、一定の条件を満たす場合に上乗せ補助を行い、商用車両の普及と水素ステーションの整備・誘致を促進します。

こんな事業者におすすめ

• 都内でFCバス・FCタクシー・FCトラック・水素エンジントラック・FCフォークリフトを導入・運行する事業者

対象者・要件

• 民間企業、リース事業者、独立行政法人、一般社団法人・一般財団法人、公益社団法人・公益財団法人、法律により直接設立された法人、東京都と協定を結んだ区市町村等が対象となります。車両は東京都内を使用の本拠として運用されていることなどの条件があります。

対象となる取り組み

• 燃料電池車両および水素エンジントラックの導入、並びにFCフォークリフト導入。燃料費支援はFCバス・FCタクシー・FC・水素エンジントラックが対象となります。

補助内容

• 対象経費: 車両本体価格、架装費用、改造費用等
• 補助率: 条件により異なる（例: 導入台数や水素ステーション整備等に応じて最大で4/5などの上乗せがある）
• 上限額: 1億1,500万円（FC大型トラックの上乗せ時の上限）

対象経費の詳細

• 導入費については車両本体価格や架装費用、改造費用等が対象となります。水素燃料費支援は、水素燃料費と軽油（またはLPガス）相当額との差額が対象です。車種や年度ごとに年度当たりの上限額が設定されています（例: 小型・大型トラック、タクシーの燃料費上限など）。

主な要件・注意点

• 車両の初度登録や改造の時期、年間走行距離等の細かな要件が設けられているため、対象の車種・年度区分に応じた条件を満たす必要があります。
• 国の補助金等と併用する場合は国補助額の差引が行われます。
• 上乗せ補助を受けるには導入台数要件や都内における水素ステーションの整備・誘致等の条件が必要です。

申請期間

2021年05月24日 〜 2028年03月31日