自動車運送事業者の過労運転防止に向けた先進的な運行管理機器等の導入を支援します
自動車運送事業者が運転者の過労運転による事故を未然に防止するため、IT機器を活用したリアルタイムの運行状況確認や疲労状態の検知、注意喚起を行う先進的な運行管理システムの導入を支援します。本事業は、効果的な運行管理手法の確立と普及を目的としており、対象となる機器の購入や設置にかかる経費の一部を補助します。
居眠り事故等のリスクを低減し、運行管理の高度化を図りたい自動車運送事業者や、運転者の健康管理・安全確保を強化したい事業者におすすめです。また、リース事業者による導入支援も対象となります。
一般乗合旅客自動車運送事業、一般貸切旅客自動車運送事業、一般乗用旅客自動車運送事業、特定旅客自動車運送事業、一般貨物自動車運送事業、または特定貨物自動車運送事業を経営する中小企業者等が対象です。申請時点で過去3年間に行政処分を受けていないことや、安全マネジメントに関する指針に基づいた方針・計画を策定していることが求められます。また、個人タクシーを除く営業所において、届出車両台数が5両以上である必要があります。
運転者の疲労状態の確認や注意喚起を可能とする先進的な運行管理機器の導入が対象です。これには、ドライブレコーダーや点呼機器、運行管理システムなどの導入が含まれます。なお、交付決定前に発注・契約・購入した事業は対象外となるため、必ず交付決定通知書を受領した後に手続きを進める必要があります。
申請は原則として先着順ですが、審査の結果、適切と認められた場合に限り交付が決定されます。また、同一事業において国が交付する他の補助金との併用はできません。補助事業完了後は、国土交通省および事務局による調査への協力が義務付けられています。リース事業者が申請する場合は、リース料金の総額やリース期間(原則5年以上)に関する条件を満たす必要があります。
2026年07月31日 〜 2027年01月29日
情報の収集・更新方針は編集方針をご確認ください。
2027年1月29日までに、疲労検知や点呼機器の導入を申請へ
運転者の疲労状態や睡眠不足を運行中・点呼時に把握する機器を導入したい運送事業者向けに、対象者、補助率、費用の分け方、申請前後の注意点を整理します。
補助率
1/2以内
機器取得に要する経費の半分を目安に、残りの負担を先に見ます。
申請期限
2027年1月29日
受付状況によっては早く動ける会社ほど準備の余地を持てます。
導入対象
疲労・点呼・睡眠等
国土交通大臣が選定した補助対象機器に入るかが重要です。
| 金額確認の軸 | 申請前の見方 | 自社で用意する材料 |
|---|---|---|
| 補助率 | 対象経費の1/2以内で見る | 機器ごとの取得費用 |
| 機器分類 | 車載器、事務所用機器、一体型などを分ける | 型式、数量、設置場所が分かる資料 |
| 会社側負担 | 補助される見込み額を除いた支払いを確保する | 支払い済み領収書、資金繰りメモ |
購入前に固めたい前提
| 費用・資料の分け方 | 申請で見られる意味 | 事前に頼む相手 |
|---|---|---|
| 機器本体・型式 | 補助対象機器一覧との照合 | 販売店、機器メーカー |
| 取付け車両 | 車両と装着機器の一致 | 整備担当、運行管理担当 |
| 明細・領収書 | 支払い済み実績の確認 | 経理担当、販売店 |
支払い後に困りやすいケース
中古購入、同一機器での国補助金の重複、別支援メニューで申請した機器、過労運転防止との関係を示せない費用は、補助対象として認められない可能性があります。
社内でそろえる言い方
販売店の明細、経理の支払い資料、運行管理部門の導入記録で、機器名、型式、台数、車両、設置場所の表記を合わせておくと、説明の食い違いを減らせます。

専門家が補助金のご相談をお受けしております。お気軽にお問い合わせください。
神戸市内中小企業のDX推進を支援するシステム導入等の経費補助
スマート農業や災害対策、労働環境改善など幅広な取組を支援し、熊本市内の農業経営の生産性向上と持続可能性を後押しします。
事業計画に基づく経営改善や販路開拓、コストダウン等の取り組みを支援します
介護現場の人材育成・業務負担軽減・設備導入を総合的に支援する東京都の施策です。
宇和島市内の中小企業者や創業者の人材育成・販路開拓・生産性向上など多様な取組を補助し、事業強化を支援します。
宇和島市内の中小企業や創業者が、人材育成・販路開拓・業務効率化・創業準備などの経費を幅広く補助します。